そんなこんなで前回の続きです。 スイングアームピボットから外したブッシュに代わり、こちらを新たに用意しました。・・・

「スイングアームピボット ベアリング化②」の続きを読む

さて、春から始まったセローちゃんの集中カスタム。 以前から好きなカスタムはヘタった部分のメンテと見た目の改善、・・・

「スイングアームピボット ベアリング化①」の続きを読む

そんなこんなで、クラッチ交換ついでにクランクケースカバーを黒塗装してしまった我がセローちゃん。ブラックのボディ・・・

「YZ250F純正クラッチ流用④」の続きを読む

さて、年明けから減量開始から4ヶ月。 というわけで定例報告しちゃうぞ。 体重：81kg → 69kg&nbsp・・・

「自転車通勤・4ヶ月の成果」の続きを読む

クランク交換のためにクランクケースカバーを外したセローちゃん。 交換作業自体はすんなり終わったものの、またカバ・・・

「YZ250F純正クラッチ流用③」の続きを読む

さて。 YZ250Fクラッチを流用するべく、実に1万円を超える部品一式を手配してしまった春の昼下がり。 もう後・・・

「YZ250F純正クラッチ流用②」の続きを読む

先日、フロントフォークをブラックに引き締めたセローちゃん。 人間の感覚によるものなのか、地面に近い部品を暗い色・・・

「YZ250F純正クラッチ流用①」の続きを読む

さて、セローのボトムケースのパウダーコートを依頼して早2週間。 パウダーすぐるから先日のサンドブラスト完了に続・・・

「ボトムケース パウダーコート③」の続きを読む

そんなこんなで、パウダーすぐるにブラックパウダーコートをお願いしたフロントフォークのボトムケース。 このパーツ・・・

「ボトムケース パウダーコート②」の続きを読む

Akito殴打事件シリーズ終了につき、久々のバイクネタいきます！ さて、去年の秋頃ではコンディションが順調だっ・・・

「ボトムケース パウダーコート①」の続きを読む