アドベンチャースクリーン
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僕のセロー250は2005年式。 排気量が250ccに拡大された2代目セローの最初期モデルで、発売されたのはもう16年も前になります。今となってはそこそこ旧型なんですが、シンプルなキャブ車なのでFI車のリコールの嵐とは無 […]
Month: 2021年8月
ショートクラッチレバー②
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そんなわけで、遂にショートタイプのクラッチレバーを手に入れてしまいました。「おいらのリフトアップがヘタクソなのはクラッチレバーが長過ぎたからだ！」と完全にバイクのせいにしているわけではないのですが、少しでもやりやすくなれ […]
ショートクラッチレバー①
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オフ車に乗ったからには、ウィリー(リフトアップ)ぐらい余裕でかませるようになりたい！ という感じで、適当な場所を見つけてはちょくちょく練習はしていたものの、どうもフロントがポーンと浮いてくれないモジャ… & […]
エアフィルター交換②
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そんなこんなで、多分チョー久々の交換となりそうなセローちゃんのエアフィルター。 でもせっかく交換するならということで、帯電除去(通気抵抗低減)を狙って空気の通り道にアルミテープを貼りまくることにします。 ま […]
エアフィルター交換①
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見た目のカスタムもいいけど、ちゃんとメンテもしないとチューンドエンジンが泣くぜ！ というわけで、エアクリーナーボックス内のエアフィルターの様子を見てみましょう。 うわっ…私のフィルター、汚すぎ […]