「テクノツアラーカスタム」の記事一覧

ヤマハ Star Venture④

そんなこんなで少しづつ色々なことが判ってきたスターベンチャー。今日はいよいよ最終回のストレージ編！ということで、ツアラー最大のアイデンティティである収納スペースとタンデムシート周りをチェックしてみよう。後輪を両側から挟 […]

というわけで、いよいよパワートレイン編！まずは右側から。スターベンチャーの心臓、空冷OHV2気筒エンジンです。113ci(1854cc)、4バルブヘッドの強心臓は、かつてのXV1600Aロードスター(1998年)のそれ […]

さて、続いてコックピットを見てみよう。フレームにマウントされたフロントカウルは、まるでフューエルタンクに密着するように取り付けられています。そのフューエルタンクも上面をプレスラインで引き締め、ただの伝統的なアメリカンス […]

先週、出張で静岡県に行ったついでに立ち寄ったヤマハコミュニケーションプラザ。ここにはヤマハ発動機の黎明期から今に至るまでの、様々な製品がその解説とともに展示されています。その種類はバイク、クルマに始まり、ATV、ボート […]

近年、自動車の分野での発展がめざましい運転支援デバイスの数々。その究極形である自動運転はもう少し先ですが、今の新車のカタログを見ると自動ブレーキだの自動駐車システムだの、ドライバーをアシストする最新技術のオンパレードです […]

一体何十回目だろうか。また夢に出てきたTryfinity (汗) ロードグライド(Tryfinity)が盗難されてから6年以上が経ちましたが、未だに時々夢に出てきます。まぁ、しみったれたブログを書くのは趣味じゃないの […]

今ではスクーターのブログばかり書いてるAkitoですが、たまにハーレーのツーリングモデルのネタを投下してみたくなったり。というわけで、今日はツーリングモデルの中でも2014年以降の”Project Rushmore”モ […]

テクノツアラーフリークの皆さん、おはよーございまし。去年の秋にブログ投稿したHUD(Head Up Displayのネタですが、ブログ記事の中では未だにアクセス数No.1の人気ゼッチョーコンテンツとなっております。確か […]

「人はなぜ、革の感触に高級感を覚えるのか」世の中のあらゆる製品の素材には金属、プラスチック、布などといったものがありますが、その中でも革はもっとも人間の肌に近いです。たとえば握る箇所をラバー素材にしているボールペンのよ […]

おはよーございます。旧Midnight Spirit時代も未完成だったTryfinity(ロードグライド)の紹介ページですが、今週中に完成させるべく毎日少しづつネタを追加していました。といっても誰も気付いてなさそうな […]