「バイク」の記事一覧

カスタムの本質とは、相対的な変化…それは子供の頃に「ねるねるね～るね」で練れば練るほど色が変わるのをワクワクしながら楽しんだように、 いわゆるビフォーアフターの変化を楽しむことでしょうか。 移動手段であるバイクやクルマと […]

去年の秋からセローちゃんをトチ狂ったように弄り倒し始めています。 ワテクシAkitoはバイクをはじめとして複数の趣味を持っています。しかし…当たり前ですが複数の趣味を同時に楽しむことはできません。ひとつしかない自分の身を […]

テールランプとウインカーを社外品のLEDタイプにして、ようやく今風のアドベンチャーマシンらしくなってきたセローちゃん。 しかーし、最大の灯火類・ヘッドランプだけは他のセローと同じまま。最新オートバイのヘッドランプはLED […]

そんなこんなで、まずはウインカーリレーをLED対応型にしたセローちゃん。今度はいよいよウインカーそのものをLEDタイプに換装します。 用意したのはこちらの中華製LEDウインカー。非点滅時もシグネチャーラインが点灯する最新 […]

先日テール周りをイメチェンし、イマドキのケツ周りになったセローちゃん。 他のセローと被らないスタイルが気に入っているのですが、今度はウインカーが妙に古臭く見えてきました。 元々は樽型のノーマルウインカーをスモークスプレー […]

カッチョイイDRC製エッジテールホルダーを、本来は非対応であるセロー250(初期型)に加工装着しちゃうぜ！のいよいよ(やっと)本編ですw まずはテールランプユニットを外し、テールランプホルダーだけの状態にします。ちなみに […]

そんなこんなで、半額で手に入れてしまったDRC製 モトレッド エッジテールライトホルダー。 しかも、黒車体に似合いそうなスモークテールタイプ！2005年式のマイセローには非対応ですが加工して着けちゃうもんね。 併せてXT […]

2005年に登場し、2020年まで15年間の長きにわたって愛されてきたセロー250。途中、様々な変更や限定モデルの登場もありましたが、セロー250 は次の3種類に大きく分けることができます。 DG11J(2005～200 […]

ワイズギアのPIAAフォグランプを手軽にイエロー化してしまえ！というわけで、松印のフリーカットフィルムを早速ジョキジョキ切り始めます。 とりあえずフォグランプ左右分2個を切り抜きましたが、まだあと4個分ぐらいの面積が残っ […]

ヘビーデューティな外観と悪天候時の視認性を両立した、ヤマハ純正オプション(ワイズギア製)のLEDフォグランプ。 セローの機能を損なわないよう、とても軽量で低消費電力(22W)であることも魅力で、なかなか気に入っている装備 […]