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Month: 2021年8月

アドベンチャースクリーン

僕のセロー250は2005年式。 排気量が250ccに拡大された2代目セローの最初期モデルで、発売されたのはもう16年も前になります。今となってはそこそこ旧型なんですが、シンプルなキャブ車なのでFI車のリコールの嵐とは無 […]

ショートクラッチレバー②

そんなわけで、遂にショートタイプのクラッチレバーを手に入れてしまいました。「おいらのリフトアップがヘタクソなのはクラッチレバーが長過ぎたからだ!」と完全にバイクのせいにしているわけではないのですが、少しでもやりやすくなれ […]

ショートクラッチレバー①

オフ車に乗ったからには、ウィリー(リフトアップ)ぐらい余裕でかませるようになりたい! という感じで、適当な場所を見つけてはちょくちょく練習はしていたものの、どうもフロントがポーンと浮いてくれないモジャ… 体重移動が下手だ […]

エアフィルター交換②

そんなこんなで、多分チョー久々の交換となりそうなセローちゃんのエアフィルター。 でもせっかく交換するならということで、帯電除去(通気抵抗低減)を狙って空気の通り道にアルミテープを貼りまくることにします。 まずは吸入口の内 […]

エアフィルター交換①

見た目のカスタムもいいけど、ちゃんとメンテもしないとチューンドエンジンが泣くぜ! というわけで、エアクリーナーボックス内のエアフィルターの様子を見てみましょう。 うわっ…私のフィルター、汚すぎ…? 流石は4万kmオーバー […]