「バイク」の記事一覧

無事にハイカムも組めたので、エンジンチューンのシリーズもいよいよラストスパート！ 早速カムカバーを取り付けました。 ちなみに以前リンクルブラックにDIY塗装したものを、今回は凸部をサンドペーパーで削ってシルバー色とのツー […]

ハイカムにベアリング等をひと通り組み込んだので、いよいよエンジンヘッドに組み込んでいきます。 ハイカムAssyをインストール。 できればヘッド奥側に残るインナーカムベアリングも交換したかったけど、ベアリングプーラー(特殊 […]

いよいよWPC処理を施したハイカムが登場！ こちらも他のパーツ同様に、全体的に外観はつや消しグレーに変化しています。エンジンに組み付けるためにはこのハイカムの画像奥側にOリング(93210-11453)、そして手間側にア […]

シリンダーヘッドが井上ボーリングから面研磨加工から返ってきました(≧∀≦) ウヒョ～こりゃテンション上がるぜ！ いつぞやの進角や今回のハイカムが高回転チューンだとしたら、いつぞやのウオタニコイルや今回の圧縮比アップは低回 […]

さて、ハイカムとシリンダー、ピストン類をWPC処理に出したわけですが、仕上がりまで10日ほど要するので他のところをメンテしちゃいましょう。 4万kmを超えたあたりから気になってきたセルモーターのブラシ。今のところ問題なく […]

前回から随分と更新が滞っていてごめんなさいm(_ _)m 実は最近住宅なんて購入してしまい、引越しや整理整頓でバタバタしておりました(言い訳)。これから地獄の35年ローンですが、もうマンションの駐輪場で腰上をバラバラにし […]

そんなこんなでエンジンの腰上パーツを全部外されてしまった我がセローちゃん。剥き出しになったピストンをコンロッドから外すために、早速ピストンサークリップとピストンピンを外します。 このサークリップを外す時は、下でぽっかりと […]

さーて、前回みたいな長～い前置きはナシでどんどんエンジンをバラしていきますぜ。 カムシャフトベアリングリテーナーを外します。 (カムチェーンが内部に落下しないよう注意！) ここでシリンダーヘッドとフレーム(アッパーチュー […]