Fブレーキパッドローテーションとワイヤー注油 公開日:2020年12月1日 セロー250 以前からガソリンのオーバーフローやエンジン始動困難に悩まされていたセローちゃんですが、キャブレターのフロートバルブを交換し、錆カスを除去してからはすこぶる快調になりました。 手を真っ黒にしながら修理したのは久々でしたが、 […] 続きを読む
キャブレター修理 公開日:2020年11月23日 セロー250 そんなわけで、キャブが派手にオーバーフローしながらも何とか帰還してきた我がセローちゃん。 今までオーバーフローを直した経験は無かったのですが、ネットでググッてみるとフロートバルブがイカレた事がよくある原因らしいです。通常 […] 続きを読む
山梨ソロツーリング② 公開日:2020年11月16日 セロー250 そんなこんなで、イグニッションコイル線のリークを直して再び走り始めたセローちゃん。 相模原市の西端に差し掛かったところでスマホのマップを見ると、城山湖が見えてきたので立ち寄ってみました。 雲ひとつない秋晴れと湖。 思い出 […] 続きを読む
山梨ソロツーリング① 公開日:2020年11月4日 セロー250未分類 今日は雲一つない秋晴れ! というワケで、山梨方面へソロツーリングに出発! この時期の澄んだ空気のためか、深みを増した青空と視界の遠く彼方まで見える風景が遠くへ走りたい気分を誘います。日が落ちて寒くなった時のためにヒートウ […] 続きを読む
パワービーム④ 公開日:2020年8月5日 セロー250 何とかパワービームが無事に着いたということで、近所の片側2車線の国道へテスト走行に出撃! そこに至るまでの路地を軽く右左折すると、なんか運転感覚がちょっと違うような…いやいや、まだ気のせいかもしれない。そこで、セロー25 […] 続きを読む
パワービーム③ 更新日:2020年8月5日 公開日:2020年7月28日 セロー250 セロー250の初期のキャブレター車(2005~2008年モデル)は、パフォーマンスダンパー付属のステーの形状が合わないため非対応… ならば、合うステーを自分で用意しちゃえ! まずは、実際に装着したいパフォーマンスダンパー […] 続きを読む
パワービーム② 更新日:2020年8月5日 公開日:2020年7月18日 セロー250 オートバイのフレームは、路面のギャップやコーナーリング時の横Gなどの外力を受けるとある程度たわみます。たわんだフレームは「ぼよんぼよんぼよん」と反復変位をしつつもすぐには収束しません。 このたわみを抑えるためにフレーム間 […] 続きを読む
パワービーム① 更新日:2020年8月5日 公開日:2020年7月11日 セロー250 セロー250の純正オプションパーツとして、ワイズギアからは色々なパーツが出ています。 アンダーガード、アドベンチャーキャリア、フォグランプ等のパーツはよく知られていますが、その中でも以前から気になっていたのがパフォーマン […] 続きを読む
QUAD LOCK 導入 公開日:2020年7月7日 セロー250 QUAD LOCK導入 今やツーリングにはマストアイテムとなったスマートフォン。電話やLINEはもちろんのこと、今やナビゲーションとしてツーリングマップルやナビ専用機を代替えするものとして欠かせない存在になっています。 […] 続きを読む
伊豆ツーリング 公開日:2020年6月28日 セロー250 さーて。 ひと悶着あったオイル交換も無事終わったので、天気の良いタイミングを見計ってソロツーリングに出撃だぜ! 夜明けと共に地元を出発。 まだ渋滞が始まる前に市街地を駆け抜けて、涼しい風を切りながら箱根方面へGo! ター […] 続きを読む