≪≪≪ Midnight Spirit ≫≫≫

最高の週末を過ごすバイクバカAkitoのサイト

2024年明けましておめでとう

寒い日が続いていますが、皆さんいかがお過ごしでしょうか。 元旦からいきなり能登半島が震度7の大地震に襲われ、また翌日には海保の救援機が羽田空港で衝突事故してしまうという悲しいスタートとなりました。不本意にも命を落とされて […]

2023年もお疲れさまでした

早いもので今年もあと数時間。 昔はさんざん何かに取り憑かれたようにバイクカスタムしたり日本中を走り回ったAkitoも、40歳を迎えて落ち着いたオッサンになってくのかと思ってました。 しかーし、再びRoadGlide乗りに […]

テール上ナンバーステー自作

日本仕様のハーレーのツーリングモデルのナンバープレートは、テールランプの下にレイアウトされています。 しかし、US本国仕様ではテールランプの上にレイアウトされていて、かつては日本仕様もツアーパック(純正トップケース)がな […]

バフ掛け

メッキホイールの本気磨きをしたら、次はボディをバフ掛けだ! ということで、遂にこんなものを導入です エアーコンプレッサー(岡っちからの頂き物) バフ掛けやインパクトツール、エアブロー等、様々な使い方ができる夢の機器ですが […]

ジョルノ トルクカム交換

さて、ベルトカバーを肉抜き加工したことでクラッチの熱ダレが収まったジョルノちゃん。あとはついでに変速特性の変わるトルクカムに交換してやるぜ! というのも…去年エンジンや駆動系を弄り倒したところ、ゼロ発進は油断するとすぐフ […]

ジョルノ プーリーカバー加工

今日は久々にジョルノネタです。 弄ったエンジンのジョルノちゃんでぶっ飛ばしていると、クラッチのレスポンスが明らかに悪化することが増えた。発進するときに明らかにクラッチが滑っている感じで、エンジン音が無駄にうなるだけでロケ […]

ホイール磨き②

リヤホイールの輝きを復活させてすっかり調子に乗った僕は、間髪入れずにフロントホイールの本気磨きにも取り掛かることにした。 早速モーターサイクルジャッキで持ち上げて、フロントホイールを取り外した。 Ajitatorカスタム […]

ホイール磨き①

クラッチワイヤー交換のためにマフラーを外したところで、「ついでにあの作業ができる!」と思いついたこと、それは… ホイール磨き! kazuさんから受け継いだロードグライドには、HD純正オプションのAjitatorカスタムホ […]

クラッチケーブル交換

そんなこんなで、クラッチケーブルが切れたロードグライド(Tryfinity2)で何とか自力で帰って来たぞ。 切れた箇所はこのようにクラッチレバー付近で、常にスリーブの外に露出している上にレバーに引っ掛ける輪っかの根本で応 […]

最初の試練②

最初の試練② クラッチケーブルの切れたロードグライドで渋滞をすり抜けながら、僕は次の手を考えついた。 走りながらインターコムでiPhoneのSiriを呼び出し、自宅から最寄りのHDディーラーに電話を掛けた。用件はレッカー […]