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Month: 2018年4月

YZ250F純正クラッチ流用②

さて。 YZ250Fクラッチを流用するべく、実に1万円を超える部品一式を手配してしまった春の昼下がり。 もう後戻りはできない…この取り付け前例のない部品を何とか着けなければAkitoは世界フリスビー大会に出る羽目になりま […]

YZ250F純正クラッチ流用①

先日、フロントフォークをブラックに引き締めたセローちゃん。 人間の感覚によるものなのか、地面に近い部品を暗い色にすると軽快さが消え、どっしり落ち着いた印象になるそうです。これはクルマも人間のオシャレも同じらしく、例えばス […]

ボトムケース パウダーコート③

さて、セローのボトムケースのパウダーコートを依頼して早2週間。 パウダーすぐるから先日のサンドブラスト完了に続き、早くも本番のパウダーコート&クリアー塗装完了の報告が画像とともに届きました。 ふむ、どれどれ… ア […]

ボトムケース パウダーコート②

そんなこんなで、パウダーすぐるにブラックパウダーコートをお願いしたフロントフォークのボトムケース。 このパーツは結構目立つ場所にあるから、シルバーで傷だらけのこいつがブラックになると印象が結構変わるはず!以前からオフ車に […]

ボトムケース パウダーコート①

Akito殴打事件シリーズ終了につき、久々のバイクネタいきます! さて、去年の秋頃ではコンディションが順調だったセローちゃん。しかし、当初は気のせいかと思っていたクラッチの滑りがいよいよ見過ごせないレベルになってきたので […]

減量開始から3ヶ月

年明けから減量を始めて3ヶ月が経ちました。 今はすっかり習慣になった往復13kmの自転車通勤。あんなに恐れていた体重計に乗るのが次第に楽しくなり、「もっと変化を!」と自転車の他に炭水化物制限、スクワット300回、そして腕 […]