最高の週末を過ごすバイクバカAkitoのサイト

山梨ソロツーリング②

そんなこんなで、イグニッションコイル線のリークを直して再び走り始めたセローちゃん。 相模原市の西端に差し掛かったところでスマホのマップを見ると、城山湖が見えてきたので立ち寄ってみました。 雲ひとつない秋晴れと湖。 思い出 […]

山梨ソロツーリング①

今日は雲一つない秋晴れ! というワケで、山梨方面へソロツーリングに出発! この時期の澄んだ空気のためか、深みを増した青空と視界の遠く彼方まで見える風景が遠くへ走りたい気分を誘います。日が落ちて寒くなった時のためにヒートウ […]

8ヶ月目のテレワークと体重増加

ブログ 未だに収まる気配がない武漢コロナ騒動。 これを発端に僕が勤める会社も3月から自宅でのテレワークが始まりました。当初は「暖かくなればウイルスの活動は収束して、遅くともGW前にはこの生活も終わるべ」とタカをくくってい […]

Lightningイヤホン修理②

そんなこんなで、連日の猛暑でセローなんかに乗ってらんないので別のネタで間を持たせるコーナーです(笑) Lightningイヤホンの断線しかかっている部分を補強するため、まずはギボシ端子(メス側)のスリーブを用意してナイフ […]

Lightningイヤホン修理

AkitoがiPhoneで使っているイヤホン、radius HP-NHL21 アンプ内蔵型でありながらLightning端子に直挿しするだけのデジタルイヤホンで、5Hz~24000Hzという再生周波数帯域もあってなかなか […]

パワービーム④

何とかパワービームが無事に着いたということで、近所の片側2車線の国道へテスト走行に出撃! そこに至るまでの路地を軽く右左折すると、なんか運転感覚がちょっと違うような…いやいや、まだ気のせいかもしれない。そこで、セロー25 […]

パワービーム③

セロー250の初期のキャブレター車(2005~2008年モデル)は、パフォーマンスダンパー付属のステーの形状が合わないため非対応… ならば、合うステーを自分で用意しちゃえ! まずは、実際に装着したいパフォーマンスダンパー […]

パワービーム②

オートバイのフレームは、路面のギャップやコーナーリング時の横Gなどの外力を受けるとある程度たわみます。たわんだフレームは「ぼよんぼよんぼよん」と反復変位をしつつもすぐには収束しません。 このたわみを抑えるためにフレーム間 […]

パワービーム①

セロー250の純正オプションパーツとして、ワイズギアからは色々なパーツが出ています。 アンダーガード、アドベンチャーキャリア、フォグランプ等のパーツはよく知られていますが、その中でも以前から気になっていたのがパフォーマン […]

QUAD LOCK 導入

QUAD LOCK導入 今やツーリングにはマストアイテムとなったスマートフォン。電話やLINEはもちろんのこと、今やナビゲーションとしてツーリングマップルやナビ専用機を代替えするものとして欠かせない存在になっています。 […]