セローちゃんとお別れ(Final)
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いつだって相棒との別れは寂しいものだ。 愛着のあるバイクだったからこそ、ベストな送り出しのために最後にオーナーとしてやるべき事がある。 まず向かった先は、YAMAHAオートバイの正規販売店・プレジャーメイト(元YSP相模 […]
セローちゃんとお別れ②
「ロードグライド、乗るかい？」 その言葉に思考が停止する。 ロードグライド… 忘れもしない2010年の春、当時の愛車ロードグライドが何者かによって盗み出され、もぬけの殻となったガレージの前で僕は茫然自失になっていた。 す […]
セローちゃんとお別れ①
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Akitoのブログを見に来てくださった皆様へ 今回は久々の投稿ですが、皆さんにお知らせしたいことがあります。 まず、前回の投稿から時間が空いてしまったことをお詫びします。 年末まではセローやジョルノのカスタムネタを投稿し […]
AdPower(アドパワー)装着
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時の流れはあっという間で、2022年も最後の日となりました。 今回はカスタム納めという事で、クルマ弄り界では人気のAdPower(アドパワー)をセローちゃんに着けちゃいます。 入手したのはアドパワー・モトプラス オートバ […]
LEDヘッドライトバルブ
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我がセローちゃんにはLED RIBBON(サインハウス製)が着いています。 このLEDバルブは8年前の旧モデルではありますが、当時としてはダントツの明るさで、セローの小径ヘッドライトとの組み合わせでも真っ暗な林道を充分照 […]
ワイズギア ハンドガード装着
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オフロード車にはマスト装備のハンドルガード。 ワテクシのセローちゃんにも懐かしい225cc時代の純正ハンドガード(オープンエンドタイプ)を着けていたのですが、何度かコケてズタボロになりつつありました。 セロー250後期か […]
