ジョルノ ボアアップ③
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さて、ボアアップピストン(Φ47mm)をコンロッドに組み込んだので、いよいよシリンダーを装着していきます。 まずは前準備として、かじり防止のためにシリンダー内壁にたっぷり2ストロークオイルを塗り込んでおきます。エンジン動 […]
ジョルノ ボアアップ②
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前回はガソリンタンクとオイルタンクをたっぷり満タンにして準備万端！ というわけで、いよいよデイトナのボアアップキットを着けていきます。 ヤフオクで入手したこのデイトナ製ボアアップキット。未使用デッドストックのジャンク品と […]
ジョルノ ボアアップ①
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春にジョルノのクランクサイドベアリングが逝った時、「そろそろ廃車にしちゃおうか…」と思いながもコツコツ直して半年。 もし完璧に直したらいつかまたボアアップしたい、その時は焼き付く心配のない国産ボアアップキットで… そんな […]
エアクリーナー吸気量アップ
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排気系チューンと吸気系チューンはセット。 前回マフラーをSP忠男に替えて排気効率良くなったので、エアクリーナーを弄って吸気効率も上げちゃうぜ！ K&N製のセロー250用高効率エアフィルターには興味があるんですが、 […]
SP忠男 POWER BOXマフラー導入
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2021年に惜しまれつつ生産終了となったヤマハ・セロー250は、「2輪2足のトレッキングバイク」として穏やかで扱いやすいエンジン特性を持った人気のモデルでした。 そんな優等生なセローが有終の美を飾ろうとしている当時、なん […]
ジョルノにQUAD LOCK
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さて、今回新たに買ったQUAD LOCKのバークランプ。セローちゃんから外した同社製マウントをジョルノちゃんに取り付けるべく、早速開封の儀でござる。 こいつはΦ10mm、Φ12mm、Φ14mmの棒(パイプ)用のクランプで […]
QUADLOCK ワイヤレスチャージングヘッド導入
しばらくセカンドバイクのジョルノネタ続きでメインのセローちゃんの存在感が空気になりつつあるこのブログ。ですが、話のネタは貯まっていたので忘れないうちに投稿していきますw さて、今日ご紹介するのはプレミアムなスマホマウント […]
ジョルノ キャブセッティング②
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ジョルノちゃんのキャブ(AF35ZX用)のセッティングをしたいけど、メインジェットとパイロットジェットのそれぞれのセットがAmazonで見つからず… 原付走り屋小僧がそこら中にいた90年代後半までは当たり前のように売られ […]
ジョルノ キャブセッティング①
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吸気量が2倍近くあるAF18ディオ用エアクリーナーに交換し、期待に胸を躍らせながらMAX SPEED TESTへ繰り出したジョルノちゃん。 しかし予想に反して高回転域がパワーダウンしてしまい、70km/h → 65km/ […]
ジョルノ エアクリーナー交換
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まもなく製造から30年経つ旧車・ジョルノちゃん。一連の外装リフレッシュもひと段落ついたので、いよいよその元気な2ストロークエンジンをパワーアップさせちゃいましょう。 こちらは車体左側のボディカバーに半分隠れているエアクリ […]