≪≪≪ Midnight Spirit ≫≫≫

最高の週末を過ごすバイクバカAkitoのサイト

最初の試練①

それは、やまも氏と別れてから東名高速上り方面の厚木IC付近に差し掛かった頃だった。休日の午後からは東京方面へ帰る車でごった返すこのエリアは、その日も変わらずノロノロペースで流れていた。 30~50km/hで一定しない車の […]

ロードグライド、来たる。

その日は朝から雲ひとつない青空だった。 ピカピカに整備したセローちゃんに予備パーツ類を満載し、暖機もそこそこに1速にギアを叩きこみ、自宅を後にした。バックミラーに映る自宅が遠ざかる…これを最後にもう二度と戻ることはない。 […]

セローちゃんとお別れ(Final)

いつだって相棒との別れは寂しいものだ。 愛着のあるバイクだったからこそ、ベストな送り出しのために最後にオーナーとしてやるべき事がある。 まず向かった先は、YAMAHAオートバイの正規販売店・プレジャーメイト(元YSP相模 […]

セローちゃんとお別れ②

「ロードグライド、乗るかい?」 その言葉に思考が停止する。 ロードグライド… 忘れもしない2010年の春、当時の愛車ロードグライドが何者かによって盗み出され、もぬけの殻となったガレージの前で僕は茫然自失になっていた。 す […]

セローちゃんとお別れ①

Akitoのブログを見に来てくださった皆様へ 今回は久々の投稿ですが、皆さんにお知らせしたいことがあります。 まず、前回の投稿から時間が空いてしまったことをお詫びします。 年末まではセローやジョルノのカスタムネタを投稿し […]

AdPower(アドパワー)装着

時の流れはあっという間で、2022年も最後の日となりました。 今回はカスタム納めという事で、クルマ弄り界では人気のAdPower(アドパワー)をセローちゃんに着けちゃいます。 入手したのはアドパワー・モトプラス オートバ […]

LEDヘッドライトバルブ

我がセローちゃんにはLED RIBBON(サインハウス製)が着いています。 このLEDバルブは8年前の旧モデルではありますが、当時としてはダントツの明るさで、セローの小径ヘッドライトとの組み合わせでも真っ暗な林道を充分照 […]

ウインカー交換

そんなこんなで、ワイズギア(ヤマハ純正オプション)のハンドガードが着かなかったセローちゃん。 ハンドガードに干渉していた中華ウインカーは元々暗く、被視認性がいまいちで危険かな~と思っていたところだったので、純正ウインカー […]

ワイズギア ハンドガード装着

オフロード車にはマスト装備のハンドルガード。 ワテクシのセローちゃんにも懐かしい225cc時代の純正ハンドガード(オープンエンドタイプ)を着けていたのですが、何度かコケてズタボロになりつつありました。 セロー250後期か […]

パーツ自家塗装③

まずは、以前から染みのような模様が気になっていたメーター。必要箇所をマスキングしてブラックリンクルスプレーで3回ほど重ね塗りします。運転中に目の前に鎮座している計器がリフレッシュすると気分が良さそうですが、なんかちょっと […]