ジョルノ ボアアップ(Final) 公開日:2022年11月6日 ジョルノ(AF24) さて、今度はドライブプーリーだ。 ベルトケースの中はベルトがぶった切れたことでゴムカスが付着しまくってます。このエンジンは無駄に密閉性が高いので、しっかり綺麗にしとかないとトラブルの素。 パーツクリーナーと古歯ブラシでシ […] 続きを読む
ジョルノ ボアアップ(11) 公開日:2022年11月3日 ジョルノ(AF24) せっかく新調したばかりのドライブベルトがぶった切れてしまったジョルノちゃん。 またベルトを新調したところでどうせ再発は避けられないので、根本的な原因を突き止めて改善する必要があります。 そんなこんなでスクーターの駆動系に […] 続きを読む
ジョルノ ボアアップ⑩ 公開日:2022年10月30日 ジョルノ(AF24) 「ズドン!!」 突然のシート下からの強烈な衝撃! やばい! すぐさまスロットルをオフにし、ミラーで後続車がいないのを確認して急停車。これはエンジンやっちゃったか… あの衝撃はピストンの軽い抱き付きとかいうレベルじゃない、 […] 続きを読む
ジョルノ ボアアップ⑨ 公開日:2022年10月26日 ジョルノ(AF24) ドライブベルトを新調して、ウエイトローラーも軽いものに交換したボアアップジョルノ ちゃん。プーリーカバーを取り付けている間にもテスト走行へのへの期待が高まります。 思えば春頃にクランクサイドベアリングの破損で不動になって […] 続きを読む
ジョルノ ボアアップ⑧ 公開日:2022年10月24日 ジョルノ(AF24) 慣らし期間が終わってキャブセッティングも出たことだし、いよいよ高回転域の封印を解いちゃうぜ! というわけで早速プーリーカバーを開けます。今回はドライブベルトも新品に交換するので、その前に一応ドライブベルトの幅を測ってみま […] 続きを読む
ジョルノ ボアアップ⑦ 公開日:2022年10月20日 ジョルノ(AF24) 慣らし期間も無事に終わり、濃いめのキャブセッティングはジェット類をあと1番手づつ下げれば終わりかな、も思っていたところ。 しかーし、奴を見つけてしまったのだ… デイトナ ターボフィルター な、なんて厨二性の高い商品名…単 […] 続きを読む
ジョルノ ボアアップ⑥ 公開日:2022年10月17日 ジョルノ(AF24) ひとまずボアアップ後の慣らし運転として、キャブセッティングはMJ(メインジェット)とPJパイロットジェット)ともに一番大きい番手のものをセレクトしたのですが… 1/4スロットル(PJ領域)の時は混合気がやや濃い症状が出な […] 続きを読む
ジョルノ ボアアップ⑤ 公開日:2022年10月15日 ジョルノ(AF24) なにかとデリケートな慣らし運転に備えて、ウエイトローラーを重くして高回転域を封印したジョルノちゃん。 しかし、ただでさえエンジンが冷えにくい構造のスクーターを5割近くも排気量アップしているわけです。ましてやウエイトローラ […] 続きを読む
ジョルノ ボアアップ④ 公開日:2022年10月14日 ジョルノ(AF24) 無事にデイトナのボアアップも着いて、マフラー着けてロケット加速で走り出したい15の夜!といきたいところですが、何しろ排気量が50%近くも拡大されたのでその熱量は相当なもの。ましてやシリンダーとピストンが馴染んでいない慣ら […] 続きを読む
ジョルノ ボアアップ③ 更新日:2022年10月14日 公開日:2022年10月13日 ジョルノ(AF24) さて、ボアアップピストン(Φ47mm)をコンロッドに組み込んだので、いよいよシリンダーを装着していきます。 まずは前準備として、かじり防止のためにシリンダー内壁にたっぷり2ストロークオイルを塗り込んでおきます。エンジン動 […] 続きを読む