J-FORCE4 インプレッション
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そんなこんなで、無事にインターコムが移植できたので早速かぶってウキウキ試走タイムです。 まずはシールドを開けてみます。旧モデルのJ-FORCE3はシールドとヘルメット本体が噛み合う箇所にノッチが10段ほど刻んであり、全開 […]
Year: 2021年
J-FORCE4にインターコム移植
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先日、実に13年ぶりの買い換えとなった新しいヘルメット(SHOEI J-FORCE4)。 詳しいインプレッションは後日改めて載せますが、抜群の快適性を誇る歴代J-FORCEシリーズの正常進化モデルだけあって、着け心地は病 […]
新ヘルメット(SHOEI J-FORCE4)
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まだハーレーに乗っていた時から13年間も使い続けていたヘルメット・J-FORCE3ですが、ついにJ-FORCE4に買い換えました！ Akitoは20代中盤の頃までは安安風情のしょーもないジェットヘルメットを使っていました […]
キーシリンダーカバー
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最近セローちゃんのなんちゃってモタード化が完了し、コーヒー休憩中に眺めてはウヒヒと悦に浸っているヤバいAkitoです。 元々は全身ブラックの厨二ダークカスタムで固めていたのですが、その総仕上げに装着したTAKASAGOの […]
またまたオーバーフロー④
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というわけで、YSPのオヤジさんの手助けによっで自走で帰ってこられたセローちゃん。 「またキャブをバラすのか…」 と憂鬱になりながらも、今回こそは絶ッッッッ対にオーバーフローを直してやんぜ！と意気込んでシートとガソリンタ […]
またまたオーバーフロー③
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ぐぎぎ…何ということでしょう。まさか今日も定休日だったとは、なんで店のホームページで前もって確認しなかったのか。ワイはホームラン級のアホや(^q^) しかし、またセローを店先に置いて帰ろうにも明日は仕事で立ち寄れそうにな […]
またまたオーバーフロー②
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そんなこんなで、またもやキャブレターがへっぽこになった事で始動できなくなってしまったセローちゃん。今まで何度も出先で不動になる度にバラしたり自宅まで押し帰ったりしてましたが、今回は自宅まで2駅分となかなか遠かったこともあ […]
またまたオーバーフロー①
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「テレワークで通勤時間が浮いたし、仕事にまつわる資格でも取っかなー」 ということで毎晩チマチマと品質管理検定の勉強をしていたワテクシ。この前の日曜日は試験日だったので、セローに飛び乗ってに試験会場へGo！ このクッソ暑い […]
アドベンチャースクリーン
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僕のセロー250は2005年式。 排気量が250ccに拡大された2代目セローの最初期モデルで、発売されたのはもう16年も前になります。今となってはそこそこ旧型なんですが、シンプルなキャブ車なのでFI車のリコールの嵐とは無 […]