YZ250F純正クラッチ流用④
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そんなこんなで、クラッチ交換ついでにクランクケースカバーを黒塗装してしまった我がセローちゃん。ブラックのボディには抜群に合うはずだと思いながらも、早く実際に着けてみたくてたまらない！はやる気持ちを抑えながら、まずは慎重に […]
Year: 2018年
自転車通勤・4ヶ月の成果
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さて、年明けから減量開始から4ヶ月。 というわけで定例報告しちゃうぞ。 体重：81kg → 69kg (-12kg) 体脂肪率：25% → 15% (-10%) 体重は念願だった69kg台に突入するこ […]
YZ250F純正クラッチ流用③
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クランク交換のためにクランクケースカバーを外したセローちゃん。 交換作業自体はすんなり終わったものの、またカバーを取り付けようとした手がふと止まりました。 「これ…黒塗装してみるか」 セローのエンジンは本来明るいシルバー […]
YZ250F純正クラッチ流用②
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さて。 YZ250Fクラッチを流用するべく、実に1万円を超える部品一式を手配してしまった春の昼下がり。 もう後戻りはできない…この取り付け前例のない部品を何とか着けなければAkitoは世界フリスビー大会に出る羽目になりま […]
YZ250F純正クラッチ流用①
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先日、フロントフォークをブラックに引き締めたセローちゃん。 人間の感覚によるものなのか、地面に近い部品を暗い色にすると軽快さが消え、どっしり落ち着いた印象になるそうです。これはクルマも人間のオシャレも同じらしく、例えばス […]
ボトムケース パウダーコート③
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さて、セローのボトムケースのパウダーコートを依頼して早2週間。 パウダーすぐるから先日のサンドブラスト完了に続き、早くも本番のパウダーコート&クリアー塗装完了の報告が画像とともに届きました。 ふむ、どれどれ… ア […]
ボトムケース パウダーコート②
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そんなこんなで、パウダーすぐるにブラックパウダーコートをお願いしたフロントフォークのボトムケース。 このパーツは結構目立つ場所にあるから、シルバーで傷だらけのこいつがブラックになると印象が結構変わるはず！以前からオフ車に […]
ボトムケース パウダーコート①
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Akito殴打事件シリーズ終了につき、久々のバイクネタいきます！ さて、去年の秋頃ではコンディションが順調だったセローちゃん。しかし、当初は気のせいかと思っていたクラッチの滑りがいよいよ見過ごせないレベルになってきたので […]
通勤電車トラブル⑧(Final)
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さて、今回めでたく逮捕されたオッサン。 スカッとしたのも束の間、ネットで集めたにわか知識によれば最低でも1週間近く拘留されるものと思ってたのに翌日に釈放… 立ち小便や自転車泥棒じゃないんだぞ。 これは一体どういう事だ？ […]