「セロー250」の記事一覧

オフロード車にはマスト装備のハンドルガード。 ワテクシのセローちゃんにも懐かしい225cc時代の純正ハンドガード(オープンエンドタイプ)を着けていたのですが、何度かコケてズタボロになりつつありました。 セロー250後期か […]

まずは、以前から染みのような模様が気になっていたメーター。必要箇所をマスキングしてブラックリンクルスプレーで3回ほど重ね塗りします。運転中に目の前に鎮座している計器がリフレッシュすると気分が良さそうですが、なんかちょっと […]

そんなこんなで、前回のブラックリンクル自家塗装に失敗したパーツの再塗装ついでに色々塗ってしまおうという今回の企画。 前回塗装した時のブラックリンクルスプレーがまだ残ってたので、まずは50度ぐらいのお湯で温めておきます。 […]

さて、ジョルノネタをだらだら載せ続けていたこのブログですが、なんだかセローの存在感が薄くなりつつあります(笑) 先日ジョルノ弄りもひと段落したし、セローをこのまま放置しすぎるとへそを曲げちゃうので、以前から温めていた構想 […]

排気系チューンと吸気系チューンはセット。 前回マフラーをSP忠男に替えて排気効率良くなったので、エアクリーナーを弄って吸気効率も上げちゃうぜ！ K&N製のセロー250用高効率エアフィルターには興味があるんですが、 […]

そんなこんなで、熱でパンクしたレギュレーターを新調してしまおうという事になりました。 ただし、前回のレギュレーター新調から1万km程度での交換となるため、流石に「ぶっ壊れるのがちょっと早いんでないの？」という気持ちになり […]

バッテリーが上がったセローちゃんを、怒涛の押し掛け30連発で何とか自宅に連れて帰ってきました。 とりあえず空っぽになったバッテリーを充電。 僕が使っているバッテリー充電器はハーレーの頃から愛用しているバッテリーテンダー製 […]