ジョルノ 夏セッティング⑤
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キャブのOリング(6個)を新調して外装を組み上げようとした時、ふいにプラグキャップが目に止まりました。 キャブのジェットを変える度にプラグの焼け具合をチェックしてきましたが、いつもなぜかプラグキャップがガバガバに緩んで外 […]
「ジョルノ(AF24)」の記事一覧
ジョルノ 夏セッティング④
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ジョルノ ちゃんのキャブを弄ろうとフロート室を開けたら、Oリングが伸びまくって剥がれてきやがりました。 この伸び方は尋常じゃなく、元の溝に戻してごまかせるレベルではありませんでした(←戻そうとした人)。 今までは伸びなが […]
ジョルノ 夏セッティング③
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この真夏のシーズンは生活スケジュールが早寝早起き(サマータイム？)にシフトしているので、今日も無駄に5時起きしてジョルノちゃんのキャブと戯れます。 もし許されるなら、エンジンをアイドリングさせた状態でエアスクリューをベス […]
ジョルノ 夏セッティング②
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いよいよ本格的な酷暑シーズンに突入して、日中はバイクで走るのも億劫になってきました。 ハーレー(RoadGlide)は空冷で1700ccもあるので、特にこの時期のエンジンの熱量は相当なものです。オーバーヒート対策として自 […]
ジョルノ 夏セッティング
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気がつけば梅雨明け間近。 なのに、キャブが冬セッティングのままなので、重い腰を上げてジェット類を交換します。 セッティングデータは以下の通り。 というワケで夏セッティングに戻しました。 次にプーリーを外し、異形ウエイトロ […]
シリンダーヘッド ノーマル戻し
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オプティマム製シリンダーヘッドやΦ48mmを1mm面研してみたものの、まだ圧縮比が低いようでノーマルシリンダーヘッド(Φ39mm)にトルクで劣る件。 ここで更に面研してやろうかとも思いましたが、実は前回の面研でテーパー形 […]
オプティマム製シリンダーヘッド②
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ヤフオクで入手したオプティマムのシリンダーヘッド(Φ48mm)。 Φ47mmのボアアップジョルノに組んで走ってみたものの、どうも圧縮比が足りないようでトルクがスッカスカになってしまったため、ひとまず外して1mmほど研磨し […]
オプティマム製シリンダーヘッド①
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デイトナ のビッグボアキット(71.8cc)でトルクもりもりの我がジョルノちゃん。シリンダーボア径はΦ39mm → Φ47mmに拡大されたのですが、シリンダーヘッドはノーマルをそのまま使用する形となっています。 ボアアッ […]
ジョルノ トルクカム交換
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さて、ベルトカバーを肉抜き加工したことでクラッチの熱ダレが収まったジョルノちゃん。あとはついでに変速特性の変わるトルクカムに交換してやるぜ！ というのも…去年エンジンや駆動系を弄り倒したところ、ゼロ発進は油断するとすぐフ […]
ジョルノ プーリーカバー加工
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今日は久々にジョルノネタです。 弄ったエンジンのジョルノちゃんでぶっ飛ばしていると、クラッチのレスポンスが明らかに悪化することが増えた。発進するときに明らかにクラッチが滑っている感じで、エンジン音が無駄にうなるだけでロケ […]