クラッチケーブル交換 公開日:2023年4月6日 ハーレー そんなこんなで、クラッチケーブルが切れたロードグライド(Tryfinity2)で何とか自力で帰って来たぞ。 切れた箇所はこのようにクラッチレバー付近で、常にスリーブの外に露出している上にレバーに引っ掛ける輪っかの根本で応 […] 続きを読む
最初の試練② 公開日:2023年3月31日 ハーレー 最初の試練② クラッチケーブルの切れたロードグライドで渋滞をすり抜けながら、僕は次の手を考えついた。 走りながらインターコムでiPhoneのSiriを呼び出し、自宅から最寄りのHDディーラーに電話を掛けた。用件はレッカー […] 続きを読む
最初の試練① 公開日:2023年3月28日 ハーレー それは、やまも氏と別れてから東名高速上り方面の厚木IC付近に差し掛かった頃だった。休日の午後からは東京方面へ帰る車でごった返すこのエリアは、その日も変わらずノロノロペースで流れていた。 30~50km/hで一定しない車の […] 続きを読む
ロードグライド、来たる。 公開日:2023年3月26日 セロー250ハーレー その日は朝から雲ひとつない青空だった。 ピカピカに整備したセローちゃんに予備パーツ類を満載し、暖機もそこそこに1速にギアを叩きこみ、自宅を後にした。バックミラーに映る自宅が遠ざかる…これを最後にもう二度と戻ることはない。 […] 続きを読む
セローちゃんとお別れ(Final) 公開日:2023年3月19日 セロー250 いつだって相棒との別れは寂しいものだ。 愛着のあるバイクだったからこそ、ベストな送り出しのために最後にオーナーとしてやるべき事がある。 まず向かった先は、YAMAHAオートバイの正規販売店・プレジャーメイト(元YSP相模 […] 続きを読む
セローちゃんとお別れ② 公開日:2023年3月18日 セロー250ハーレー 「ロードグライド、乗るかい?」 その言葉に思考が停止する。 ロードグライド… 忘れもしない2010年の春、当時の愛車ロードグライドが何者かによって盗み出され、もぬけの殻となったガレージの前で僕は茫然自失になっていた。 す […] 続きを読む
セローちゃんとお別れ① 公開日:2023年3月11日 セロー250 Akitoのブログを見に来てくださった皆様へ 今回は久々の投稿ですが、皆さんにお知らせしたいことがあります。 まず、前回の投稿から時間が空いてしまったことをお詫びします。 年末まではセローやジョルノのカスタムネタを投稿し […] 続きを読む
AdPower(アドパワー)装着 公開日:2022年12月31日 セロー250 時の流れはあっという間で、2022年も最後の日となりました。 今回はカスタム納めという事で、クルマ弄り界では人気のAdPower(アドパワー)をセローちゃんに着けちゃいます。 入手したのはアドパワー・モトプラス オートバ […] 続きを読む
LEDヘッドライトバルブ 公開日:2022年12月16日 セロー250 我がセローちゃんにはLED RIBBON(サインハウス製)が着いています。 このLEDバルブは8年前の旧モデルではありますが、当時としてはダントツの明るさで、セローの小径ヘッドライトとの組み合わせでも真っ暗な林道を充分照 […] 続きを読む
ウインカー交換 公開日:2022年12月10日 セロー250 そんなこんなで、ワイズギア(ヤマハ純正オプション)のハンドガードが着かなかったセローちゃん。 ハンドガードに干渉していた中華ウインカーは元々暗く、被視認性がいまいちで危険かな~と思っていたところだったので、純正ウインカー […] 続きを読む