ウインドプロテクション性能は欲しい、でも長すぎるのはおっさんくさい…
というわけで、ノーマルより4インチ短いウインドシールドです。
グランドツアラーとしてのイメージを大きく変えずに、後部のツアーパックのボリュームとの対比バランスが絶妙になります。
ただしウインドプロテクションは少し下がり、ウインドシールド上端で発生した乱流もヘルメットを直撃するため、ヘルメットがぶるぶる振られたりオーディオが聴こえにくくなったりします。見た目はいいけどツアラーの本質を満たしきれていない感じでしょうか。
要するに中途半端ってことね