通称グリップヒーター
電熱回路内臓のグリップで、スイッチONでホッカホッカに暖かくなります。
温度調整はグリップ左端の６段階のダイヤルを回すだけ！
別体コントローラが無く、またラバー部のデザインとあいまって非常に美しいルックスを実現しているんですが・・・
このグリップヒーター、２個に１個の割合ですぐぶっ壊れるというすばらしい評判です。
恐らく、取り回しの時やサイドスタンドを払って車体を起こす時、左グリップエンドに「エイヤッ」と力を入れる方が多いみたいなので、もしかしてグリップヒーターが壊れる原因はこれかもしれないと思い始めてます。
まぁそれ以前に・・・
エンジンガードがないモデルは立ちゴケと同時にコントローラー粉砕！