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最高の週末を過ごすバイクバカAkitoのサイト

Year: 2023年

2023年もお疲れさまでした

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早いもので今年もあと数時間。 昔はさんざん何かに取り憑かれたようにバイクカスタムしたり日本中を走り回ったAkitoも、40歳を迎えて落ち着いたオッサンになってくのかと思ってました。 しかーし、再びRoadGlide乗りに […]
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リア周り再塗装④

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さて、いよいよパーツの塗装が完了したと板金屋さんから連絡があったので、ドキドキしながら取りにいっちゃうという最終回が幕を開けるぜ。 あらかじめ自家塗装した濃紺ストライプにマスキングして、あとは全体を空色に塗装してもらえば […]
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リア周り再塗装③

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さて、サンドペーパーで足付けが終わったので、いよいよストライプを塗っていくぜ！ これから塗っていくストライプは濃紺色で、今回塗り替えないタンクやフェンダーと同じ色に合わせる必要があるため、タミヤのアクリル塗料のX-4とX […]
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リア周り再塗装②

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そんなこんなで、再塗装プロジェクトがいよいよスタートです！ 今回再塗装をするのは塗装の劣化が著しいリア周り。具体的にはハードサドルバッグ(パニアケース)とキングツアーパック(トップケース)で、ツアラーのアイデンティティで […]
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リア周り再塗装①

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我がTryfinity2はハーレーとしてはちょっと珍しい青色のボディ色。「クールブルーパール」という名前のこの色は、パールの入った水色にスピード感のある濃紺のストライプパターンが部分的に入ったのが特徴です。 実は青系のバ […]
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Screamin’ Eagle 113ci

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お互いヤマハ・ドラッグスタークラシックに乗っていた学生時代からの長〜い付き合いになる、ツアラー仲間・岡っち。 現在彼が乗っているハーレー・ウルトラCVO(2014年モデルのFLHTKSE)には、CVO専用の110ci(1 […]
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テール上ナンバーステー自作

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日本仕様のハーレーのツーリングモデルのナンバープレートは、テールランプの下にレイアウトされています。 しかし、US本国仕様ではテールランプの上にレイアウトされていて、かつては日本仕様もツアーパック(純正トップケース)がな […]
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クーリングファン自作

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梅雨も本格的になってきて、いよいよ蒸し暑いシーズンとなってまいりました。 たまに梅雨の合間にTryfinity2に乗ると、30℃近い気温で夏が近付いていることを感じます。車体のパワーピジョンのモニターを確認すると、渋滞気 […]
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バフ掛け

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メッキホイールの本気磨きをしたら、次はボディをバフ掛けだ！ ということで、遂にこんなものを導入です エアーコンプレッサー(岡っちからの頂き物) バフ掛けやインパクトツール、エアブロー等、様々な使い方ができる夢の機器ですが […]
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ジョルノ トルクカム交換

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さて、ベルトカバーを肉抜き加工したことでクラッチの熱ダレが収まったジョルノちゃん。あとはついでに変速特性の変わるトルクカムに交換してやるぜ！ というのも…去年エンジンや駆動系を弄り倒したところ、ゼロ発進は油断するとすぐフ […]
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