Chrome Handlebars – Helitage Softail Classic(Harley-Davidson製) 更新日:2015年11月2日 公開日:2015年9月26日 ロードグライドの納車日。早速跨って走り出した感想は・・・ 「ハンドル遠ッ!」 帰宅した頃には、3日間スノボ三昧の翌日のように疲れてました。 フロアボードは丁度いいポジションなのですが、どうもハンドルが遠すぎる・・ 身長1 […] 続きを読む
サブウーファー(KENWOOD製改造流用) 更新日:2015年11月6日 公開日:2015年9月22日 本場では”Dresser”と呼ばれる、いわゆるカウル付ツーリングモデルにはオーディオが装備されています(FLHTを除く)。 FLTRも例外なくオーディオが着いていて、速度感知式ボリュームとあいまっ […] 続きを読む
Solenoid Cover Starter Button Switches(Custom Chrome製) 更新日:2015年11月6日 公開日:2015年9月13日 セルモーター横のソレノイドに着いたセルボタンです。 元々はチョッパーハーレーのハンドルスッキリカスタム用だとか。 ハーレーには最初からスイッチボックスにスターターボタンが着いてますが、実は接点が焼ききれて始動不能になるこ […] 続きを読む
Hydrolic Clutch Kit(Harley-Davidson製) 更新日:2015年11月6日 公開日:2015年9月13日 国産スーパースポーツではおなじみの油圧クラッチキットです。 ワイヤー駆動のクラッチをブレーキのように油圧で駆動させちゃいます。 ビッグツインで採用されているワイヤー方式は取り回しや構造上、摩擦抵抗や伸びがあり、 ある程度 […] 続きを読む
Primary Chain Tension Adjuster(Harley-Davidson製) 更新日:2015年11月6日 公開日:2015年9月13日 きったない画像ですみませんm(_ _)m TC96エンジンに合わせて登場したTC88用のプライマリチェーンのオートテンショナーです。 プライマリチェーンの伸びに合わせて、自動的に適度な張りを持たせてくれます。 「自動で調 […] 続きを読む
Chrome Oil Dipstick(Harley-Davidson製) 更新日:2015年11月6日 公開日:2015年9月10日 クロームメッキでペカペカのオイルキャップとオイル注入口です (オイル注入口もChrome Oil Filter Spoutという純正オプション品) 元々ロードグライドのだっさいねずみ色エンジンが嫌いだったので、交換できる […] 続きを読む
クーリングファン(Buell製)※X-1純正部品流用 公開日:2015年9月6日 こいつの導入の動機は、真夏の渋滞の環八でオーバーヒートしたこと。 路肩に避難できる一般道だから良かったものの、首都高の地下トンネルの中でオーバーヒートしたらおしまいです。 そもそも、空冷エンジンは動いている間は風が当たり […] 続きを読む
燃料用触媒・フィッチ(EASTECH製) 公開日:2015年9月6日 「10%パワーアップ!」「トルクもりもり!」「省燃費!」という定番の謳い文句のオカルトグッズ燃料用触媒。 以前から興味があったので、だまされたと思ってネタで買ってみました。使用方法は簡単。タンクにボチャンと投入するだけで […] 続きを読む
TW37B Cams for TWIN-CAM 88(Andrews製) 公開日:2015年9月2日 現行型ハーレーのエンジンは、FI化や排ガス規制の関係で、大幅にパワーダウンされています。 僕もTryfinityの納車以来、ずっと気に入らなかった項目の一つとして『パワーの無さ』がありました。 それを何とかしようと、吸排 […] 続きを読む
FLTRU ロードグライドウルトラ 2016年モデル 更新日:2015年9月3日 公開日:2015年8月31日 ハーレー 全国のツアラーフリークの皆様、おはようどざいます。 Midnight Spiritのコンテンツはまだリニューアル途中ですが、早くブログを書き始めたくて我慢できないのでこちらはフライング気味でスタートしちゃいます!ウホッ […] 続きを読む