「ハーレー」の記事一覧

こいつの導入の動機は、真夏の渋滞の環八でオーバーヒートしたこと。 路肩に避難できる一般道だから良かったものの、首都高の地下トンネルの中でオーバーヒートしたらおしまいです。 そもそも、空冷エンジンは動いている間は風が当たり […]

「10%パワーアップ！」「トルクもりもり！」「省燃費！」という定番の謳い文句のオカルトグッズ燃料用触媒。 以前から興味があったので、だまされたと思ってネタで買ってみました。使用方法は簡単。タンクにボチャンと投入するだけで […]

現行型ハーレーのエンジンは、FI化や排ガス規制の関係で、大幅にパワーダウンされています。 僕もTryfinityの納車以来、ずっと気に入らなかった項目の一つとして『パワーの無さ』がありました。 それを何とかしようと、吸排 […]

FI車の必須アイテム・FIコントローラー！ ご存知の通りFI車は、混合気の比率を常に一定に保ってくれる素晴らしいモデルなのですが・・・規制に対応させるためか、工場出荷時の混合比率のデフォルト値がめちゃ薄仕様になっています […]

Vツインエンジンのシリンダーの根元を覆い隠すハリボテカバー 相変わらずどうしようもなくダサいセメント色のエンジンを隠すには都合がいいパーツです。 ご存知のとおり、こいつを含めて色々なメッキカバーでエンジンを覆い尽くされつ […]

カムカバーとトランシミッションカバーの間をメッキパーツで埋めるハリボテカバー クリヤキンからもそっくりなパーツが出ていますが、HDブランドで売られているものはクリヤキン製のOEM品です。 僕がTryfinityで気に入ら […]

プッシュロッドの付け根のハリボテカバーです。 先日、ツインヴェロシティエアクリーナーを装着したのは良かったのですが、エンジンのセメント色の部分がより目立ってしまいました。なんとか隠蔽工作しなければ！と純正オプションパーツ […]

熱にめっぽう弱い空冷大型エンジンの必需品？ 時代とともにHD社のエンジン技術も確実に進歩しています。 フラットヘッド、ナックル、パン、ショベル、エヴォ、ツインカム・・・ しかし、ビッグツインの基本であるV型二気筒空冷OH […]

シリンダーヘッドのしましまボルトカバーです。 こういうボルトカバーといったチマいものは一見ばかばかしいかもしれませんが、意外と目立つ箇所だったりするものです。インナープライマリーやホイール等の大物パーツがクロームでないと […]

スパークプラグ部のフィン切り欠きのカバー。 エアクリのある右サイドと比べて寂しかったので装着したという、見た目以外はまったく意味のないパーツ。なぜか純正パーツカタログには『ロワーフェアリング装着車は不可』と記載されていま […]